| FORSIDEN | VERNE OG DANMARK | INTRO | QUIZ | BIBLIOGRAFI | LÆNKER  | VERNES LIV | MASKINER  |

 

 

ILLUSTRERET TIDENDE: JULES VERNES LYSTYACHT

Illustreret Tidende skildrede i mere end 60 år sin samtid på en enestående måde.
Fra 1859 til 1924 kom Illustreret Tidende på gaden med nyheder, litterært materiale og underholdning af høj værdi. Bladet var ydermere kendetegnet ved sine fremragende illustrationer.

Indholdet af bladet var af en sådan karakter, at hele familien kunne læse det, en kvalitet der vel næppe har overlevet i nutidens ugeblade der mestendels kolporterer vulgariteter fra utroskab til menneskelig degeneration i en hver form. Illustreret Tidende overlevede desværre ikke dette "fremskridt" inden for moderne journalistik.
Bladet var unikt for sin tid, og er i dag en vigtig historisk kilde. Læseren af denne hjemmeside, der dagligt må lide under den kulørte presses syndefulde banaliteter og fremstillinger af menneskelig fornedrelse, har hermed muligheden for, at læse artiklen om Jules Verne Lystyacht ved dennes besøg i København, læn dem nu blot tilbage mens de bliver transporteret tilbage til bedre tider!
 


 

Jules Vernes Lystyacht:
Ud for Kvæsthusgades skibsbro ligger et smækkert, elegant lille dampskib med to master, lysegul skorsten og dekorativ belægning på ræling og agterstævn af blankt kobber, som lyser i solen. Over det vajer trikoloren. Kommer man roende til falderebet, står ved det en middelaldrene herre med grånende hår og skæg, blå øjne og et nordisk sømandstræk i sit ansigt. Han er klædt som en skipper, og var det ikke for det røde bånd
1 i hans knaphul, kunne han tages for en sådan. Han er bretagner, og hans navn er Jules Verne, skaberen af eventyrets nyeste form, der har skaffet både store og små børn så megen glæde og sin mester så mange penge, thi hver en splint i denne lille eventyrbåd er skrevet sammen linie for linie på de vidtrækkende exkurser, vi have gjort med ham fra universets yderste grænser til vor klodes indre.
Er man kommen op ad faldrebet, bydes man venligt og hjerteligt velkommen, vises om i denne lille verden og belæres om den sammensætning. Båden er bygget i Nantes af teaktræ og jern. Den er drægtig 38 registertons, svarende til 60 yacht (udtal yot) tons, og har en kraftig maskine.


Illustreret Tidende med en illustration
af Saint Michel 1881.

Foruden Verne, hans broder og brodersøn2 og en ven, Mr. Godefroy, der snart forlader skibet for at gøre en tour til Nordkap , rummer fartøjet endnu kaptajnen Mr. Olivier, en engelsk lods (en kostelig type), fire matroser, tre maskinister, kokken og skibsdrengen. Den er udstyret med praktisk fransk smag og komfort. Teaktræet har ved boning og skuring fået to farver, både brunt og hvidligt, efter dets bestemmelse pynt eller gavn. Agterude findes to små saloner, hver med to køjer, diverse bekvemmeligheder, Lavoirs, skrivepulte og Mr. Vernes egen kahyt. Hver krog er benyttet til at huse et lille skab, hver kvadrat-alen til at rumme en skuffe.

Forude er spisesalonen, tæt op ad kabyssen. Pladsen er ringe, men velbenyttet. Hele dagen er besætningen i sine hvide lærredsdragter, blå hue med rød dusk og bånd med navnet Saint-Michel3 i guldtryk beskæftiget med at male, pudse og polere, thi en yacht er en kokette som gør langvarig toilette. Rejseselskabet har benyttet de få dage, dets ophold har varet her, til med iver og interesse at bese vore samlinger, af hvilken det Etnografiske Museum4, der er beslægtet med karakteren af Vernes litterære virksomhed, har måttet tiltale ham. Museumsdirektøren har med sædvanlig elskværdighed vejledet her, og han har fra andre sider mødt så megen interesse og venlighed, at hans besøg her i de nordiske lande, som han elsker så højt, sikkert vil blive i hans erindring. Muligt også i hans værker5.

Illustreret Tidende 26.06.1881.



Etnografisk Museum 1881.

NOTER:
Gengivelsen er sprogligt uændret, dog er stavemåden gjort mere nutidig.

 

  1. Æreslegionens medalje, det var om denne Napoleon I, udtalte de herostratisk berømte ord: Der er to ting man ikke kan undgå, at få i Frankrig, syfilis og æreslegionens medalje!
     

  2. Det var denne Nevø der i 1886 skød Verne i benet. En skade Verne aldrig kom sig over. Nevøen tilbragte resten af sit liv på en anstalt.
     

  3. Jules Vernes yacht var opkaldt efter sønnen Saint Michel. Jules Verne kom gennem årene til at eje tre skibe der alle lød samme navn.
     

  4. Etnografisk Museum lyder i dag under navnet Etnografisk Samling. Etnografisk Samling er placeret på Nationalmuseet. Udstillingen har ændret udseende mange gange, men sagernes alder gør, at det er muligt at se de samme genstande som Jules Verne blev inspireret af.
     

  5. Desværre skrev Jules Verne aldrig en roman der forgik i Danmark. I romanen Rejsen til Jordens indre  bringer den eventyrlige fortælling bl.a.  de rejsende op i Vor Frelser kirkes tårn. Men romanen udkom allerede så tidligt som 1864 (1873 på dansk). Romanen baserede sig primært på skriftlige kilder som alle andre af Vernes romaner, Verne havde dog allerede som ung jurastuderende besøgt København i 1861, så han kendte lokaliteterne. Efter Vernes sejltur til Danmark publiceret en rejsebeskrivelse med titlen "Fra Rotterdam til København". Heri beskrives Jules Vernes ophold i København. Det formodes at rejsebeskrivelsen er skrevet af hans søn. Beretningen er aldrig udkommet på dansk men forefindes udover på fransk også på tysk og engelsk.

 

| FORSIDEN | VERNE OG DANMARK | INTRO | QUIZ | BIBLIOGRAFI | LÆNKER  | VERNES LIV | MASKINER |